Вот и прошел почти год с момента покупки Ford Focus II отечественной сборки. На одометре 16 тысяч километров пробега и впереди первое техническое обслуживание. С самого начала, когда машина было только только заказана, были некоторые сомнения на счет качества сборки авто, да и друзья-знакомые советовали взять "европейца" аналогичной комплектации. Этими советами я решил не пользоваться, т.к. европейский аналог стоил слегка дороже (на 1000 у.е.) да и был почему-то только серебряного цвета с 5ти дверным кузовом. Мне этот вариант совсем не подходил и я все же остановился на нашей сборке.
Когда пришла машина, радость от сего торжественного момента не дала возможности разглядеть все досконально, так сказать поискать какие-либо огрехи сборки. На форумах я читал, что у некоторых владельцев были плохо покрашены "косяки" передних дверей, у кого-то уплотнители неровно лежали, кто-то сетовал на большие зазоры между пластиковыми деталями торпедо.
Спустя некоторое время, когда эйфория отошла, и в голову пришли все эти отзывы, я решил облазить всю свою машину и найти какие-либо недостатки, но как я не старался, придраться было не к чему. Изначальная сборка была практически идеальная. Я написал "практически", потому что спустя пол года обнаружил плохо приклеенный кусочек резинового уплотнителя, который шел откуда-то из под капота и заканчивался внизу лобового стекла. Именно внизу лобовухи, самый его край был недостаточно хорошо приклеен к стеклу, что само по себе никак не сказалось ни на протекании воды в салон, ни на аэродинамике :)
Итак, прошел год, время подводить итоги. За прошедшее время машина ни разу не ломалась и не глохла. Двигатель работает как часы, автомат тоже. Единственное неудобство - это изредка проявляющийся дабл-старт, т.е. двигатель пускается со второго раза, но думаю это вопрос скорее к качеству бензина, которым заправляюсь. К кондиционеру и климат-контролю претензий нет. При всем этом, я не проходил "нулевое" (необязательное) ТО. Единственная претензия к качеству резины. Машина пришла на 16х литых дисках с резиной Continental SportContact2. На мой взгляд, резина слишком мягкая: одно колесо успешно лопнуло на 100км/час, причем на дороге никаких артефактов не было, а при замене резины на зимнюю обнаружил другое колесо с солидным прорезом. По стеклу за год особо не катался, и актов вандализма тоже не наблюдалось. Но этот вопрос не имеет ничего общего с нашей сборкой, резину то у нас не "собирают" :)
Ну что ж, впереди ТО... посмотрим, что мне там интересного расскажут.
Добавлено: На ТО поменял тормозные колодки, свечи и лампочки подсветки номера. Остальное как обычно: масло, салонный фильтр, воздушный фильтр. Никаких иных неисправностей выявлено не было.
а У меня уже 20 )
Отправить комментарий